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動力蓄電池退役后何去何從?

文章出處:天津蓄電池廠家 來源:get315.com人氣:發表時間:2019-03-22 14:40
        隨著我國新能源汽車工業的快速發展,蓄電池的消耗量也在不斷上升。然而,蓄電池退役后,不科學處理,不僅是對金屬資源的浪費,而且是對公共安全的嚴重威脅,對生態環境不可挽回的污染。因此,我國正在加快建立動力蓄電池回收體系,并形成了新的能源汽車蓄電池回收產業。
       天津風帆蓄電池根據工業和信息化部發布的最新信息顯示,中國動力蓄電池累計工作超過131GWh(吉瓦時),產業規模居世界第一。其中,“十城千輛車項目”推廣期間生產的新能源汽車共產生約12,600噸退役動力蓄電池。
天津風帆蓄電池
        天津風帆蓄電池使用的級聯電池是用于新能源汽車退役的動力蓄電池。據報道,在正常情況下,當新能源汽車動力蓄電池容量降低到80%以下時,將無法完全滿足汽車動力需求,但仍可以逐步應用于其他領域。
       事實上,未經過科學處理而不能進入梯隊的退役電池,會威脅到公眾安全,對生態環境造成嚴重污染,同時也是金屬資源的浪費。天津風帆蓄電池相關專家介紹,廢舊電池的不當處置不僅存在電擊、爆炸、腐蝕等安全隱患,還會造成嚴重的重金屬和電解質污染。
 
天津風帆蓄電池
 
       然而,我國蓄電池回收利用的優勢之一是退役蓄電池分布集中。此前,為了促進新能源汽車的發展,科技部、財政部等部委聯合推出了“10座城市、1000座節能和新能源汽車示范應用項目”,計劃在三年內每年開發10個城市、每個城市都啟動1000輛新能源汽車的示范運營,最終選定了三個批次共計25個試點城市。因此,目前退役蓄電池主要集中在深圳、合肥、北京等推廣新能源汽車程度大的城市。
 

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