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汽車的蓄電池不采用鋰電池原來是因為這啊

文章出處:天津蓄電池廠家 來源:get315.com人氣:發表時間:2019-03-22 14:38
         鉛酸蓄電池作為汽車的啟動電源,在這一領域占據主導地位。所以有人想知道,鉛酸蓄電池能被鋰電池取代嗎?天津風帆蓄電池了解到,從技術角度來看,設計鋰離子電池作為啟動電源是可行的,一些國外公司也這樣做了。
         然而,目前鉛酸蓄電池還是適合當前的情況,大多數汽車電池主要還是閥門控制的密封鉛酸需電池。這就奇怪了,為什么鋰電池近年來發展迅速,還沒有普及到蓄電池上呢?
 
天津風帆蓄電池
 
         近年來,鋰電池以其重量輕、能量密度高、綠色環保等優點在新能源汽車動力電池領域得到了廣泛的應用。但是鋰電池在汽車電池領域卻很少見到。
         天津風帆蓄電池認為,鋰電池之所以沒有在汽車電池領域普及,一個很大的原因是“安全”,這與鋰電池本身的性能無關。據了解,鋰電池的放電溫度為-20度至60度,充電溫度為0度至45度,而且碰撞容易引起火災和爆炸。可以說鋰電池很怕高溫和低溫。
 
天津風帆蓄電池
 
         打開發動機蓋的朋友都知道,傳統加油汽車的發動機溫度很高,而且需要保持一個最佳工作溫度。為了保持這一范圍,發動機氣缸體將通過各種方式將多余的熱量從內部傳遞到發動機艙,從而疏散至車外。此時我們可以想象到發動機艙的溫度。
         更重要的是,許多車輛現在都配備了渦輪增壓器,而渦輪增壓器采用發動機排氣驅動,溫度一般為400-500度,這樣的高溫對于普通鋰電池來說,無疑是一場災難。
         除了溫度外,碰撞擠壓也是鋰電池無法承受的。我們知道,大多數汽車蓄電池都位于汽車的發動機艙內,如果汽車上裝有的鋰電池在發生交通事故時被擠壓,結果很可能是起火或爆炸,造成更大的傷害。認為,結合這些因素,所以鋰電池沒有涉及到汽車的啟動電源中。
 

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