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發動機原來是這么給蓄電池充電的

文章出處:天津蓄電池廠家 來源:get315.com人氣:發表時間:2019-03-25 17:35
         天津風帆蓄電池認為,發動機給蓄電池充電與時間的關系不大,主要與發動機的運轉有關。當發動機正常空轉時,充電指示燈熄滅,發電機開始發電。發動機轉速越高,發電量越大。當發電機為汽車電器產生足夠的電力后,其余的才會給蓄電池充電。
 
天津風帆蓄電池
 
         汽車上的發動機、交流電動機、蓄電池和電力負載是一個相互連接的系統。也就是說,當發動機處于空閑狀態時,發電機發出的電流可以根據汽車中的電力情況給蓄電池充電。雖然不是很多。但是,它可以保證蓄電池不會耗電。
         天津風帆蓄電池說,汽車上的能量平衡也需要考慮。發動機關機后的重新啟動必須考慮到蓄電池的充電狀態,蓄電池可以看作是為各種負載提供電力的儲存器皿,它為各種電器供電。而交流發電機則必須為蓄電池充電。作為能源供應者,如果蓄電池的放電超過充電,那么許多大容量的蓄電池也會一步地放電,直到它們被清空為止。天津風帆蓄電池認為,理想的狀態就是在蓄電池的輸入和輸出能量之間實現平衡。
天津風帆蓄電池
         實際上,車輛上的充電指示器是不能說明電池是否在充電的,也不能表示發動機正在充電的速度。當交流發電機處于重載狀態時,充電指示燈熄滅,蓄電池未充電,但放電。天津風帆蓄電池提醒大家還應注意的是,如果充電指示器在高速時還顯示著,則意味著交流發電機、電壓調節器、線路或傳輸帶等發生了故障。
 

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