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頻繁的過度充電可能會損壞蓄電池

文章出處:天津蓄電池廠家 來源:get315.com人氣:發表時間:2019-07-29 17:12
             頻繁的過度充電會損壞蓄電池。充電過程和過充電保護由具有脈沖寬度調制(PWM)的新混合電路控制,以確保蓄電池的溫和充電。天津風帆電池說,隨著蓄電池溫度的升高,蓄電池的理想最終充電電壓會降低。當溫度上升到一定水平時,固定的最終充電電壓將導致蓄電池持續過充電,導致不受控制的氣化。
 
天津風帆電池
 
             溫度跟蹤可在溫度較高時降低最終充電電壓,并在溫度較低時提高最終充電電壓。蓄電池溫度補償系數的范圍設定為5.0mV /℃。在循環和均衡充電期間激活具有集成感測的溫度跟蹤。對于負載安全保護,24V系統的最終充電電壓不會超過28.8V,12V系統的最終充電電壓不會超過14.4V(例如,低溫均衡充電)。天津風帆電池建議應首先檢查蓄電池外觀是否清晰。電解液是否過度溢出以形成導電層。然后檢查樁頭和電線是否接觸不良或接地不良。診斷方法是:斷開電源開關,取下蓄電池負極接線,并在桿樁上擦拭。如果此時有火花,蓄電池內部會發生短路,應進行拆卸以進行維護。
天津風帆電池
             蓄電池的厚度隨著循環次數的增加而增加,但超過50個循環后不會增加。一般來說,正常增加在0.3毫米到0.6毫米之間,鋁殼更嚴重。天津風帆電池認為這種現象是由正常的蓄電池反應引起的。但是,如果殼體厚度增加或內部材料減少,則可以適當地緩解膨脹現象。
 

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