主營產品:天津蓄電池,汽車蓄電池,電動叉車蓄電池,觀光車蓄電池,立航蓄電池

天津蓄電池分析其虧電現象的原因及處理

文章出處:天津蓄電池廠家 來源:get315.com人氣:發表時間:2019-08-12 17:05
             當人們使用蓄電池的時候會發現,有時候蓄電池在放電后沒有及時充電會出現斷電現象,等到下次再用時難以正常充電。因此,天津蓄電池建議大家在使用蓄電池時,在放電后立即充電。
天津蓄電池
             儲存長期沒電的蓄電池時,蓄電池不能欠電儲存。首先,蓄電池應充滿電后再儲存,至少每月充電一次。一般來說,鹽漬蓄電池可以用專業的商用維修儀器進行干修或再水化維修。嚴重損壞的蓄電池可以交給生產廠家處理。蓄電池的額定容量按國家標準蓄電池容量,單位為Ah,是放電電流和滿放電時間的乘積,表示蓄電池的儲存量。
             蓄電池的內阻與放電電流大小有關,瞬時大電流放電在板間隙被硫酸溶液迅速稀釋,而在90度以上溶液中的硫酸分子則不能擴散到板孔外的間隙中。這樣,極板孔鐘溶液的電阻增大,端電壓顯著降低。但是,在停止放電后,由于高濃度硫酸分子擴散到極板的空隙中,薄板蓄電池的內阻明顯小于厚板。天津蓄電池認為,因為相同容量蓄電池的極板數,薄板多于厚板蓄電池中的極板數。因此,當同樣的電流被放電時,薄板蓄電池的電流密度很小,其極極化程度要小得多。
 
天津蓄電池
 
             負重放電至低充電狀態的蓄電池,必須在放電后72小時內充電,以避免對蓄電池造成損壞。如果蓄電池放電后很長一段時間不充電,會導致極板氧化,也就是說蓄電池的金屬板上殘留大量的結晶或固化硫酸鉛。天津蓄電池表示,常用的充電方法將很難或無法再分解硫酸鉛,從而導致蓄電池過早的損壞。

同類文章排行

最新資訊文章

返回頂部