主營產品:天津蓄電池,汽車蓄電池,電動叉車蓄電池,觀光車蓄電池,立航蓄電池

天津風帆電池分析蓄電池超負荷跳閘的原因

文章出處:天津蓄電池廠家 來源:get315.com人氣:發表時間:2019-07-17 17:12
             蓄電池跳閘后,檢查640開關控制電路的絕緣,跳閘線圈和跳閘繼電器的工作電壓正常。天津風帆電池根據以上情況,結合現場設備的實際分析:在640開關跳閘電路中跳閘繼電器TJ的功率太小(測量為2W);環路中控制電纜的長度超過400m,長電纜對蓄電池有影響,電池組中有漏電時,直流系統接地電壓低(測量52V)。
天津風帆電池
             當DC系統中發生大的干擾(例如高功率負載啟動或瞬時接地)時,瞬時比較DC系統電壓。控制長電纜中的電容器回路中存在較大的波動或沖擊以及浪涌電流,從而導致跳閘繼電器TJ運行。
             為了避免負荷過大或過小,負荷過大會使設備長期處于過載狀態,縮短設備的使用壽命。天津風帆電池認為,如果負載太小,設備的工作電路會長期處于異常狀態,也會對設備的日志蓄電池造成危害。合理的負荷應控制在50%到80%之間。實踐證明,60%左右的輸出設備負荷控制效果最好,可靠性最好。
             當負荷為300MW時,輔助電源640開關跳閘,640開關跳閘由故障錄波器顯示,機組運行信號正常,640開關跳閘為第一次;發變組保護無故障信號,無記錄。d保護動作;電網電壓正常,在接母差、故障保護、高周波切除時無信號、無保護動作記錄。
 
天津風帆電池
 
             電源系統的蓄電池根據最大負載電流防止跳閘電池組的母線與DC屏幕和DC屏幕上的母線之間的總線的最小橫截面。蓄電池和DC屏幕之間的正極或負極應為單獨的電纜。末端可以是單芯電纜。天津風帆電池說,通常,使用面積不小于2.5mm 2的鋁電纜。
 

同類文章排行

最新資訊文章

返回頂部